Újabb fizetős parkolóövezeteket jelölt ki az önkormányzat. És még nincs vége!

Január 1-jétől az egri önkormányzat határozatával bővítette a parkolási övezeteket. A Szvorényi utcán teljes hosszában, a Frank Tivadar utcán, a Bitskey Aladár Uszoda előtti parkolóban és a Setrekapu utca Vitkovics utca és a Kovács János utca által határolt területén kell fizetni a várakozásért. Az új területeken 1 óra várakozásért 280,-Ft parkolási díjat kell fizetni.  Az uszodába érkezők 15 percig díjfizetés nélkül vehetik igénybe a parkoló övezetet díjmentes parkolójegy megváltásával.

A Tárkányi Béla utcai parkolót és a Végvári vitézek terén kijelölt parkolókat kedvezményes lakossági bérlettel használhatják az ott lakók. Az Eszterházy téren is bérlettel tudnak parkolni a főiskolára érkezők.

Az egyik új övezet a Sertekapu utca "aljában" került kialakításra.

Szerkesztőségünk készített egy térképet, amin a különböző díjszabású övezeteket és a különlegesnek minősülő parkolóhelyeket is feltüntettük (a térkép folyamatosan bővül):

A módosítás nem okozott osztatlan sikert. Olvasónk egy levelet küldött szerkesztőségünkbe amiben a kövekezőkre hívja fel miondenki figyelmét:

Mint azt tudjuk, 2016. január 1-től a Szvorényi utca fizető parkoló lett.
Ha az volt a cél, hogy ne parkoljon itt senki, akkor ez sikerült.

Mellékeltem egy december 28-i fényképet és egy január 13-án készültet. A képek önmagukért beszélnek.
A januári fényképen lévő autók közül egyiknek sem volt parkolójegye, kettő éves bérletes, a többi pedig a saját kapubeállójában áll.
Jó üzlet ez a városnak? Egy ilyen parkolóóra (kettő van) kb. 2 millió forint + üzemeltetés.

Miért kell egy jól működő rendszert megváltoztatni? Kérte valaki ezen utcák fizető parkolóvá válását? Ráadásul a Szvorényi utcából az okmányiroda is elköltözött, ami legalább 15-20 autó parkolásáért volt felelős.
Panaszkodott valaki, hogy nem tud megállni? Ha igen, akkor hozzák ezeket a panaszokat, kérelmeket nyilvánosságra!
Ha a forgalomszabályzás lenne a cél, akkor nem fizető parkolókat csinálnának, hanem időkorlátos várakozási zónákat, ahol az ott lakók engedély birtokában mentesülnének az időkorlát alól. 

A levélben említett 2015-ös állapot:

És a 2016-os állapot:

Mindenképpen szerencsés lenne, ha a közeljövőben készülne értékelés  a bevételek alakulásáról az önkormányzat részéről. Azonban a levélíró egy további információra is felhívta figyelmünket:

A jövőben nagy valószínűséggel alaposan átrajzolja az önkormányzat a parkolóövezetek határát és egyetlen, összefüggő fizetős várakozási övezetet fog kijelölni, nagyjából így: