Néhány évvel ezelőtt, ha valaki azt mondta volna, hogy egy kínai SUV egyszerre lesz elegáns, technológiailag fejlett és valódi alternatívája az európai prémium modelleknek, sokan csak mosolyogtak volna. A Chery Tiggo 9 PHEV Luxury azonban pontosan ezt a mosolyt fordítja vissza tulajdonosára – csak ezúttal már elismeréssel. Olyan autó, amely nem akar hangos lenni, mégis minden részletében azt sugallja: ideje újragondolni az előítéleteinket.

A Tiggo 9 megjelenése első pillantásra tekintélyt parancsol. A nagyméretű hűtőrács, a karakteres LED-fényszórók és az arányos, elegáns karosszéria egyértelműen a prémium kategóriát idézik. A formaterv mögött nem véletlenül áll komoly szakmai tapasztalat: a modell dizájnjáért felelős csapatot Steve Eum vezeti, aki korábban a General Motors, valamint a Ford és a Cadillac formatervezési projektjeiben is meghatározó szerepet vállalt. Ez a múlt jól érzékelhető a Tiggo 9 arányain, letisztult vonalvezetésén és azon a magabiztosságon, amellyel az autó megjelenik az utakon. Nem próbál valaki más lenni – egyszerűen saját karaktert épít.

Az utastérben folytatódik a pozitív benyomás. A puha tapintású anyagok, az igényes varrások, a nagyméretű digitális kijelzők és a modern kezelőfelület kellemes, prémium hangulatot teremtenek. A vezető és az utasok egyaránt bőséges térrel gazdálkodhatnak, a hosszabb utazások pedig inkább emlékeztetnek egy kényelmes masszázsfoteles nappalira, mint egy autó belsejére. A panorámatető rengeteg fényt enged be, miközben a zajszigetelés olyan jól sikerült, hogy autópályán néha csak a család beszélgetése emlékeztet arra, hogy még nem érkeztünk meg. Ez persze előny is, bár a gyerekek vitáját sajnos nem szűri ki.

A hajtáslánc az egyik legerősebb érve a Tiggo 9 mellett. Az 1,5 literes turbófeltöltős benzinmotor és az elektromos hajtás együtt dolgozik, így a rendszerteljesítmény bőséges erőt biztosít (428 Le) mind városi, mind országúti használathoz. A villanymotor azonnali nyomatéka könnyed gyorsításokat eredményez, míg a benzinmotor nagyobb tempónál veszi át a főszerepet. Az intelligens vezérlés szinte észrevétlenül váltogat a hajtási módok között, így a vezetőnek csak annyi dolga marad, hogy élvezze az utazást. A plug-in hibrid rendszer lehetővé teszi, hogy a napi ingázás jelentős részét tisztán elektromos üzemben teljesítsük, ami nemcsak a fogyasztást csökkenti, hanem a pénztárcát is kevésbé terheli. Kevés kellemesebb érzés van annál, mint amikor a benzinkúton rájövünk, hogy már régóta nem voltunk ott.

A futómű hangolása inkább a komfortot helyezi előtérbe, de ez korántsem jelenti azt, hogy bizonytalanná válna a kanyarokban. A felfüggesztés magabiztosan nyeli el az úthibákat, miközben megfelelő stabilitást biztosít nagyobb sebességnél is. A kormányzás könnyed, mégis pontos, így városi manőverezéskor és autópályán egyaránt kellemes vezetési élményt nyújt. Nem sportautó, és nem is akar annak látszani. Inkább egy olyan családi SUV, amely tudja, hogy az utasok kényelme legalább olyan fontos, mint a dinamika.

A Tiggo 9 Luxury felszereltsége szinte teljes. A vezetéstámogató rendszerek, a 360 fokos kamerarendszer, az adaptív tempomat, a SONY audiorendszer, az elektromosan állítható ülések és a modern infotainment-rendszer mind hozzájárulnak ahhoz, hogy az autó valóban magas kategóriás benyomást keltsen. Az összeszerelési minőség is azt mutatja, hogy a Chery komolyan gondolja európai jelenlétét.

A Chery Tiggo 9 PHEV Luxury legnagyobb előnye talán az, hogy rendkívül kiegyensúlyozott csomagot kínál. Modern technológia, gazdag felszereltség, takarékos plug-in hibrid hajtás, kényelmes futómű és prémium érzet találkozik benne egy olyan áron, amely még mindig kellemes meglepetést tud okozni. Ez az autó nem szeretne forradalmat hirdetni – egyszerűen csendben bizonyítja, hogy a prémium kategória ma már nem kizárólag Európában vagy Japánban készül. És mire ezt mindenki felismeri, könnyen lehet, hogy a Tiggo 9 már jó néhány konkurens vásárlóját is meggyőzte.

(A cikk az Egri Ügyek és a Barta Autó Holding közötti szponzorált tartalmi együttműködés része.)