Lázár János építési és közlekedési miniszter szerdán sajtótájékoztatót tartott "KözlekedésInfó" címmel, amelyen a 2025-re tervezett közlekedési fejlesztésekről számolt be.

A miniszter először köszönetet mondott az emberek türelméért és a 114 milliárd forintos jegyárbevételért. Ezt követően arról beszélt, hogy a MÁV ellen példátlan lejárató kampány zajlik. Elmondása szerint ugyan jelentős problémák vannak a tömegközlekedésben, de túlzásnak tartja azt állítani, hogy nem képes biztosítani a mobilitást.

Lázár hangsúlyozta, hogy a magyar tömegközlekedés rekordszámú utazást bonyolított le, és 18 százalékos eltolódás figyelhető meg az egyéni autóhasználattól a tömegközlekedés felé, ami a károsanyag-kibocsátás csökkenéséhez vezetett. Ismét kiállt a MÁV 53 ezer dolgozója mellett, és felháborítónak nevezte a lejárató kampányokat. A miniszter emlékeztetett a korábban bejelentett béremelésekre, és megjegyezte, hogy az ellene irányuló támadások inkább megerősítették pozícióját a kormányon belül.

Lázár tíz miniszteri vállalása 2025-re:

1. Késési biztosítás bevezetése: Június 1-től a vonatok és buszok késése esetén a menetjegy árának felét visszafizetik, ha az késés meghaladja a 20 percet. Ez a bérletekre is érvényes. További kedvezmény jár, ha egy hónap alatt öt alkalommal történik ilyen késés. Ehhez a MÁV+ alkalmazásban kell aktiválni a késési biztosítást.
2. Mosdók felújítása: 2026. január 1-jéig a MÁV-csoport és a Volán-csoport összes mosdóját felújítják. A nagyobb pályaudvarokon a mosdók használata fizetős lesz, de a MÁV utasai számára ingyenes marad.
3. Takarítók az InterCity járatokon: Április 1-jétől minden InterCity vonaton lesznek takarítók.
4. 1000 új busz beszerzése: Egy év alatt 1000 új buszt vásárolnak, amelyek közül 500-at már 2024-ben, a maradékot pedig 2025 első felében helyeznek forgalomba.
5. Mozdonyflotta fejlesztése: 2026 nyaráig minden második villanymozdonyt megújítanak. Már most is érkeztek új járművek az országba.
6. InterCity kocsik bővítése: Nyárra 100 újonnan felújított InterCity kocsi áll forgalomba. Emellett 330 milliárd forint értékben 285 új kocsit rendelnek.
7. GYSEV fejlesztése: A magyar állam felvásárolja a GYSEV többségét, és új vonalszakaszokat ad át az üzemeltetésébe. 11 új motorvonatot rendeltek 53 milliárd forint értékben.
8. MÁV-busz szolgáltatás bevezetése: A nyári csúcsszezon tanulságai alapján erősítő buszjáratokat indítanak, több száz új buszt állítva a MÁV rendelkezésére.
9. Klímagarancia: 2025-ben már előre tudható lesz, hogy a vonatok klímásak-e vagy sem. Ha nem tudnak klímás vonatot biztosítani, klímás buszokkal helyettesítik azokat.
10. MÁV+ applikáció indulása: Áprilisban elérhetővé válik a MÁV+ alkalmazás, amely számos új funkciót kínál az utasok számára.

Lázár János szerint ezek az intézkedések jelentősen javítják majd a közlekedés színvonalát és hozzájárulnak a fenntarthatóbb közlekedési rendszer kialakításához.

indexkép: MTI/Czeglédi Zsolt