Nem fogadják el a péntek este bejelentett útdíj-megállapodást a magyar kisfuvarozók, és a korábbi tervek szerint hétfőn tüntetni fognak Budapesten, az M0-áson – jelentette ki Orosz Tibor fuvarozói érdekvédő.

„Nincs megállapodás, erre nem adtunk felhatalmazást” – reagált Orosz Tibor videójában az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) és a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete (MKFE) között létrejött egyezségre. Szerinte nem igaz az a minisztériumi állítás, hogy a fuvarozók elfogadták volna az ajánlatot.

Orosz úgy fogalmazott: a megállapodás legfeljebb annyit jelent, hogy „nem 2000 forint lesz a kenyér, csak 1850, és nem januártól, hanem februártól”. Ez azonban szerinte nem oldja meg az ágazat problémáit, ezért a tiltakozástól sem állnak el.

Elmondása szerint péntek délután Lázár János miniszter hívott össze egyeztetést az útdíjakról, majd Árkay Tivadar, az MKFE főtitkára tájékoztatta őt a minisztérium ajánlatáról. Orosz szerint ezt a fuvarozók egyértelműen elutasították.

„Ne tekergessétek a potmétert a fuvarozókon, mert olyan idegállapotban vagyunk, hogy már a végét járjuk” – fogalmazott, élesen bírálva nemcsak a kormányt, hanem az MKFE-t is. Kijelentette: az egyesület nem a kisfuvarozók érdekeit képviselte. Felhívta a figyelmet arra is, hogy az MKFE elnöke Barna Zsolt, a Waberer’s vezérigazgatója, ami szerinte komoly összeférhetetlenségi kérdéseket vet fel.

Orosz Tibor szerint az MKFE korábban azt ígérte, csak olyan megállapodást ír alá, amit a magyar fuvarozók is elfogadnak, ennek ellenére péntek este mégis megszületett az egyezség. Állítása szerint a főtitkár utóbb azzal magyarázta a döntést, hogy „kényszerhelyzetben voltak”, mert ellenkező esetben a minisztérium eredeti javaslata lépett volna életbe. „Ezt nálunk zsarolásnak hívják” – mondta Orosz, hozzátéve: Európa egyik legmagasabb útdíját akarják szerinte drasztikusan, akár 35 százalékkal emelni.

A gazdálkodók is tiltakoznak

A péntek esti megállapodás a mezőgazdasági gazdálkodók körében is felháborodást váltott ki. A Mezőgazdasági Szövetkezők és Termelők Országos Szövetsége (MOSZ) közleményben jelezte: megrökönyödve fogadták, hogy a kormány éppen azok véleményét hagyta figyelmen kívül, akiket a leginkább érint a tarifaemelés.

Koncz Márton, a MOSZ elnöke a 24.hu portálnak írt levelében hangsúlyozta: a főúti útdíjak emelése elsősorban a vidéki gazdálkodókat sújtja, akiknek nincs valódi lehetőségük elkerülni ezeket az útvonalakat. Ráadásul – mint írta – az útdíjat végső soron nem a fuvarozók, hanem a megbízók fizetik meg, vagyis döntően a gazdálkodók.

A MOSZ számításai szerint még a péntek este bejelentett, mérsékeltebb díjtételek mellett is több mint 5 milliárd forint többletköltség hárulna az ágazatra, ami a jelenlegi jövedelmi helyzetben aránytalan és elfogadhatatlan teher.

A szervezet ezért felszólította a kormányt, hogy kezdjen érdemi egyeztetést azokkal a gazdasági szereplőkkel, akiket a változások a legsúlyosabban érintenek, és ne sodorja még kilátástalanabb helyzetbe a vidéki gazdálkodók százezreit.

indexkép: Getty Images