Súlyos nap ez a magyar közlekedéspolitikában – írta hétfő esti Facebook-bejegyzésében Vitézy Dávid. Szerinte a parlament kétharmados többséggel elfogadott törvénymódosítás lehetővé teszi vasútvonalak megszüntetését, komoly járatritkításokat, valamint a sztrájkjog jelentős korlátozását a közlekedési ágazatban.

A Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője arra figyelmeztet, hogy a módosítás a minimális közszolgáltatási szint csökkentését is tartalmazza. Ez azt jelenti, hogy a jövőben elég lehet napi két járatot biztosítani a járásközpont és a vármegye székhelye, a szomszédos vármegyeszékhelyek, valamint Budapest és a megyeszékhelyek között.

Vitézy szerint Lázár János építési és közlekedési miniszter újabb vidéki vasútvonalak megszüntetését készíti elő. A törvény ugyanis kimondja, hogy az állam csak „a leghatékonyabb közlekedési módon” biztosít majd közszolgáltatást, ami gyakorlatilag a vasút háttérbe szorítását vetíti előre.

A szakértő hozzátette: a törvény nem is titkolja, hogy célja a szolgáltatások csökkentése. Egyes párhuzamosan futó busz- és vonatjáratok csak akkor maradhatnak meg, ha eltörlésük legalább 50%-kal növelné az utazási időt.

Vitézy Dávid szerint ez a nap „fekete nap” a magyar közlekedéspolitikában, és súlyos szégyen, amely világosan megmutatja, mennyire nem őszinte Lázár János „vidékbarát” politikája. Véleménye szerint a legnagyobb kárt ezek az intézkedések a vidéki lakosságnak okozzák.

indexkép: MTI