Még kevesebb vonat fog járni Eger és Füzesabony között
A MÁV tervei szerint december 13-tól tizenhat járatot szüntetne meg a vonalon.
Korábban felröppent hírek szerint a MÁV kocsihiányra hivatkozással az ország majdnem minden fontosabb vasútvonalát érintő járatritkításba kezd. Schmuck Erzsébet LMP-s országgyűlési képviselő írásbeli kérdésére érkezett válaszból az derül ki, hogy a gyakorlatilag ócskavasnak számító vonatszerelvényeknek egyszerűbb nem közlekedni. Ezt a kormány és a MÁV gyakorlatilag a járatritkítással éri el. A másik érv a járatritkítás mellett az utasszám csökkenés. A MÁV szerint folyamatosan csökkenek a vonatok kihasználtságai így a járatritkítással nőhet az utasszállítás hatékonysága.
Ami biztos, hogy a Füzesabony és Eger között hétvégéken Füzesabonyból páros óra 8 perckor; Egerből a páratlan óra 31-kor induló vonatok kiesnek, így csak minden második órában lehet a megyeszékhelyre Budapestről eljutni, ugyanis az IC-khez nem lesz csatlakozás.
A heol.hu értesülései szerint tizenhat járatot érint a „fűnyírás”:
A 2015/16. évi menetrend idén december 13-án lép érvénybe. A tervezett optimalizálás keretében szombat, vasárnap és ünnepnap kilenc pár vonat nem közlekedik. A személyvonatok napközben többnyire kétóránként járnak, illetve Füzesabony–Eger viszonylatban 17, ellenkező irányban 18 sebes- és személyvonattal biztosítják az eljutást. A kétóránkénti személyvonati kiszolgálással minden második órában van csatlakozás Füzesabonyban az óránként közlekedő IC-járatokhoz. A csatlakozás azokban az órákban marad meg, amikor az IC-k Miskolctól távolabbra és távolabbról közlekednek, s amikor van személyvonati csatlakozás Tiszaújváros, Debrecen felé, illetve onnan.
Füzesabony és Eger között Andornaktálya és Maklár esetében hétvégén csökken az eljutási lehetőségek száma. Reggel és este 3-4 órás vonatközlekedési szünet lesz.
A regionalbahn.hu szakmai portál szerint ötmillió kilométerrel akarja csökkenteni a kormány és a MÁV a járatok vonatkilométerét. Ez azért furcsa, mert korábban a Fidesz is és a kormány is azzal kampányolt, hogy a vidék megtartóerejéhez szükséges a vasúti közlekedés. Most mégis a csökkentés mellett döntöttek.
Ne maradjon le a legfrissebb hírekről, kövessen bennünket az EGRI ÜGYEK Google Hírek oldalán!