Megkereste szerkesztőségünk több olvasói jelzés alapján a MÁV-csoportot az egri éves helyi autóbusz-bérletek gyors kopásával, cseréjével és nyilvántartásával kapcsolatban. A társaság válaszából kiderült: 2026 első hét hónapjában az eladott éves bérletek közel 15 százalékát legalább egyszer ki kellett cserélni. A MÁV már tartósabb papírt és új nyomtatási megoldásokat is vizsgál, miközben az elektronikus kedvezményes bérlet bevezetéséről is egyeztetnek az egri önkormányzattal.

Korábban olvasói jelzések alapján foglalkoztunk azzal, hogy az Egerben használt, egész évre szóló helyi autóbusz-bérletek nyomata egyes esetekben hónapok alatt megkopik vagy olvashatatlanná válik. Ez különösen azért okozhat problémát, mert egy 365 napig használatos bérletnek értelemszerűen az év végéig ellenőrizhető állapotban kellene maradnia.

Az ügyben részletes kérdéssort küldtünk a MÁV-csoportnak. Arra voltunk kíváncsiak többek között, hány bérletet kellett kicserélni, milyen nyilvántartás készül a vásárlásokról, pótolható-e egy olvashatatlanná vált bérlet, és terveznek-e tartósabb vagy elektronikus megoldást.

2026-ban már 2193 éves bérletet cseréltek

A MÁV adatai szerint 2025-ben összesen 21 191 darab 365 napos egri helyi bérletet értékesítettek. Ezek közül 692 bérletet kellett legalább egy alkalommal cserélni, ami az éves bérletek mintegy 3,3 százalékát jelentette.

2026-ban azonban jelentősen magasabb ez az arány. Január és július között 15 104 éves bérletet adtak el, és ezek közül 2193 darabot kellett legalább egyszer kicserélni. Ez az addig értékesített bérletek körülbelül 14,5 százaléka.

A részletes adatok szerint a 2026-ban vásárolt bérletek közül 1599-et egyszer, 462-t kétszer, 132-t pedig több alkalommal is cseréltek. 2025-ben 557 bérletet egyszer, 108-at kétszer, 27-et pedig több alkalommal cseréltek.

Ez azt jelenti, hogy miközben 2025-ben az éves bérletek 3,3 százalékánál volt szükség legalább egy cserére, 2026 első hét hónapjában ez az arány már 14,5 százalékra emelkedett.

Mindössze hét panaszt tartanak nyilván

Érdekes eltérés mutatkozik ugyanakkor a cserék és a hivatalosan regisztrált panaszok száma között. A MÁV közlése szerint 2026 júliusának végéig mindössze hét panasz érkezett az egri helyi bérletek kopásával kapcsolatban.

A korábbi években 2023-ban egyetlen ilyen panaszt sem regisztráltak, 2024-ben 17-et, 2025-ben kettőt, idén július végéig pedig hetet.

A társaság maga is jelezte, hogy a problémás bérletek tényleges száma ebből nem állapítható meg, hiszen nem minden csere vagy probléma jár együtt hivatalos ügyfélszolgálati panasszal.

A MÁV nem tárolja a bérletértékesítéshez kapcsolódó adatokat

Megkérdeztük azt is, hogy egy olvashatatlanná vált bérlet visszakereshető-e például annak sorszáma, kódja vagy az utas igazolványszáma alapján.

A MÁV válasza szerint a bérletértékesítéshez kapcsolódó adatokat nem tárolják. Mint írták, az értékesítés ténye önmagában nem igazolja az utazási jogosultságot, ezért egy korábban megvásárolt bérlet pusztán a vásárlás tényének igazolásával nem pótolható.

Arra a kérdésünkre is egyértelmű választ kaptunk, hogy ugyanarra az igazolványszámra lehet-e ugyanabban az időszakban több éves bérletet vásárolni: igen. Nincs olyan korlátozás, amely ezt megakadályozná.

A MÁV szerint erre például akkor lehet szükség, ha valaki elveszíti a korábbi bérletét.

Öt esetben visszatérítették a bérlet árát

A társaság nem rendelkezik adattal arról, hogy hány utas kényszerült új éves bérletet vásárolni azért, mert a régi olvashatatlanná vált. A nyilvántartott panaszok alapján azonban öt esetben történt bérletár-visszatérítés, amikor a kopott bérletet már nem lehetett újranyomtatni.

A MÁV szerint ezekben az esetekben az önkormányzati támogatás elszámolásánál is levonják a visszatérített összeget, így ugyanarra a bérletre nem számolnak el kétszer önkormányzati támogatást. Ha viszont a bérletet egyszerűen kicserélik, az az elszámolásban továbbra is egyetlen bérletként szerepel.

Tartósabb papírt keresnek, a nyomtatókat is cserélnék

A MÁV válaszából az is kiderült, hogy a társaság érzékeli a problémát, és már vizsgálják a változtatás lehetőségét.

Egyeztetnek nyomdai szolgáltatókkal, valamint felsőoktatási intézmények papíripari szakembereivel is. A lehetséges megoldások között szerepel tartósabb papír használata, illetve korszerűbb nyomtatási technológia alkalmazása. Emellett már megkezdődött a pénztárgépek és nyomtatók cseréjére vonatkozó beszerzési folyamat is.

Pontos költséget egyelőre nem tudtak mondani. A MÁV szerint a kopásnak több oka lehet: a hőpapír minősége mellett számíthat a nyomtató állapota és beállítása, a nyomtatás során alkalmazott hőhatás, illetve a bérlet tárolása is.

A társaság arra is felhívta a figyelmet, hogy a tartós hőhatás, a közvetlen napsugárzás, a nedvesség és az erős dörzsölődés gyorsíthatja a nyomat fakulását. Ezért azt kérik az utasoktól, hogy az egész évben használt bérleteket száraz, védett helyen tartsák.

Jöhet a kedvezményes digitális egri bérlet is

Hosszabb távon a digitalizáció jelentheti a megoldást. Elektronikus 365 napos bérlet jelenleg is vásárolható, de csak teljes áron. A helyi lakosok számára biztosított kedvezményes egri éves bérletnél ugyanis meg kell oldani a kedvezményre való jogosultság ellenőrzését.

A MÁV egyik lehetséges megoldásként promóciós vagy kuponkód alkalmazását vetette fel. A társaság közlése szerint erről 2026. július 7-én írásban tájékoztatták az egri önkormányzatot, és a részletekről jelenleg is zajlik az egyeztetés.

A MÁV szerint egy teljesen elektronikus rendszer akkor működhet a kedvezményes bérleteknél is, ha biztosítani tudják annak ellenőrzését, hogy az adott vásárló valóban jogosult az egri kedvezményre.

A számok mindenesetre azt mutatják, hogy a kérdés már korántsem néhány elszigetelt esetről szól: 2026 első hét hónapjában az eladott éves egri bérletek közel minden hetedik darabját legalább egyszer ki kellett cserélni.