Az önkormányzati képviselő szerint nem egy újabb állami mentőövre, hanem az egész finanszírozási rendszer felülvizsgálatára és Eger térségi közlekedésének valódi integrációjára lenne szükség.

Domán Dániel önkormányzati képviselő egyeztetést kezdeményezett Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszterrel Eger helyi közösségi közlekedésének finanszírozásáról – jelentette be közösségi oldalán.

A képviselő szerint az elmúlt közel tíz év szerződései és elszámolásai rossz irányba mutatnak. Mint írta, a várost terhelő összegek időközben százmilliókról milliárdos nagyságrendre emelkedtek, miközben továbbra sem világos, hogy az állami szolgáltató költségeiből pontosan mit és milyen módszertan alapján számolnak el Eger terhére.

Domán úgy véli, a problémát nem lehet kizárólag a városhatáron belül vizsgálni, hiszen Eger közösségi közlekedése szorosan kapcsolódik a környező települések forgalmához is. Ezért az elszámolási kérdések rendezése mellett Eger és térsége közlekedésének valódi integrációját is napirendre kell venni.

A képviselő bírálta a korábbi városvezetés és a Fidesz megoldásait is. Szerinte a kormány „sarokba szorítása”, majd egy újabb több százmillió forintos állami támogatás megszerzése legfeljebb elodázná a problémát, miközben a hibás finanszírozási konstrukció és a szolgáltatás minősége változatlan maradna.

Domán Dániel abban bízik, hogy Vitézy Dávid nyitott lesz a szakmai egyeztetésre. Hozzátette: a következő lépésben szeretné, ha a térség országgyűlési képviselője is bekapcsolódna a helyi és térségi közösségi közlekedés átalakítását célzó munkába.

Domán Dániel szerint a Volánnal kapcsolatos országos nyomozás miatt Eger nem fogadhatja el ellenőrzés nélkül az állami közlekedési társaság 1,3 milliárd forintos követelését. Úgy véli, különösen aggályos, hogy a polgármester saját bevallása szerint sem látja pontosan, miként állt össze az elszámolás.

A képviselő felidézte, hogy a nyomozás a Volán-társaságok 2015 és 2018 közötti, több mint hatszáz használt autóbuszt érintő beszerzéseit vizsgálja. A gyanú szerint ezekkel mintegy tízmilliárd forintos vagyoni hátrány keletkezhetett. Ebben az időszakban Eger helyi közlekedését a KMKK biztosította, amely buszokat vásárolt és bérelt az országos ügyben is felbukkanó M6 LOG Kft.-től. Domán ebből arra következtet, hogy az egri önkormányzat közvetve finanszírozhatta a kifogásolt rendszert.

Emlékeztetett arra is, hogy Habis László korábbi polgármester 2018-ban nem fizette ki a KMKK százmillió forintot meghaladó utólagos veszteségtérítési igényét. Mirkóczki Ádám vezetése alatt viszont a város később kamatokkal együtt rendezte a Volán követeléseit, miközben Domán szerint a szolgáltatás minősége nem javult érdemben.

A politikus Vágner Ákos elképzelését is bírálta, amely szerint Eger közel 800 millió forintos állami segítséget kérne, majd azt az állami közlekedési vállalatnak fizetné tovább. Domán úgy látja, ez csak átmenetileg kezelné a helyzetet, miközben újabb jelentős követelés keletkezhet.

Álláspontja szerint a nyomozás lezárásáig, valamint az elszámolások kormányzati és szakminisztériumi felülvizsgálatáig fel kellene függeszteni a kifizetéseket. Ezzel párhuzamosan új szerződés megkötését vagy akár szolgáltatóváltást is indokoltnak tart.

indexkép: facebook