Semmi sem dőlt el, csupán elnapolták a döntést. Hatalmi harc állhat a háttérben.

Tavaly decemberben számoltunk be az Azonnali birtokába került kormányzati dokumentum alapján, hogy a Palkovics László vezette Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) javaslatára egy közös holdingba vonnák össze a MÁV-ot és a Volánt, és az egészet az ITM irányítaná.

Mindezt akkor a hírportál telefonos megkeresésére az ITM sajtófőnöke sem cáfolta, csak annyit kért, hogy a kérdéseket küldjék el írásban, ám azóta sem érkezett választ a tárcától.

Választ kapott viszont Ungár Péter LMP-s országgyűlési képviselő (mellesleg az Azonnali többségi tulajdonosa), aki írásbeli kérdést intézett Palkovics László (az MTI alábbi fotóján) ITM-miniszterhez az összevonással kapcsolatban. Azt akarta megtudni, hogy valóban összevonják-e a két céget, mi az oka ennek, hatékony lesz-e, és mik az előnyei, illetve melyek az esetleges problémák, hátrányok.

Az Azonnali által közölt válasz szerint Schanda Tamás államtitkár mindössze egyetlen mondattal zárta le a témát:

A válasz persze továbbra sem cáfolja azt, hogy lettek volna ilyen tervek, és azt sem, hogy azok ne lennének a jövőre nézve az asztalon. Annyi mindenesetre látszik mindebből, hogy Palkovics miniszter hatalmi játéka – amelynek egy fontos tényezője lett volna a Volán kivétele a nemzeti vagyon kezeléséért felelős Bártfai-Mager Andrea tárca nélküli miniszter kezéből – egyelőre a tervezett formában nem jött össze.

(Címlapkép: Azonnali)