Még inkább összekötnék a várral a bástyát.

Szeptember 30-án összesen négy várbéli munka megtervezésére írt ki közbeszerzést az egri önkormányzat: a feladatok között szerepel az év elején leomlott Szép-bástya végleges helyreállítása, több várfalszakasz javítása és egy új fedett gyalogos híd építése is a 2020-ban átadott Zárkándy-bástyához – szúrta ki az Egri Napok Blog.

Az oldal cikke felidézi, hogy a Zárkándy-bástyát az 1907-ben kiépített Eger-Putnok vasútvonal szakította el a vártól, a magára hagyott bástya állapota pedig innentől kezdve fokozatosan romlott. 2020-ban aztán mintegy 623 millió forintból helyreállították és ismét összekapcsolták a várral, akkor még csak a föld alatt, a kazamatarendszeren keresztül. A most tervezett új híddal viszont még inkább a vár szerves része lehet majd a bástya. Azt viszont egyelőre megtippelni sem lehet,mikor kezdhetik építeni, a közbeszerzés ugyanis egyelőre a tervezési feladatokra vonatkozik.

A Zárkándy bástya Ny-i fala, ill. a vár K-i fala között a vasúti sínpálya felett lehetőség adódhat egy fedett gyalogos híd kiépítésére. A 2019. évben megtartott előzetes egyeztetések alapján, a gyalogos híd kialakításának műszaki feltételei adottak a speciális vasúti előírásoknak való megfelelés valamint a műemléki előírások betartásának fokozott figyelembevételével.

– olvasható a közbeszerzés anyagában.

A tervezett híd a jelenleg még hasznosítatlan és látogatók elől elzárt Sándor-bástyára érkezne meg az elképzelések szerint. Ennek kapcsán az egrinapok.hu megjegyzi: logikusan adná magát, hogy akkor legalább minimális szintig ezt a bástyát is fejleszteni fogják.

(Indexfotó: Komka Péter / MTI)