Magyar Péter miniszterelnök szerint a kormány a dohány- és kaszinókoncessziók átalakítása után a 35 évre megkötött autópálya-koncesszió ügyében is lépni fog. A kormányfő szombati Facebook-bejegyzésében azt írta: „lépésről lépésre, forintról forintra leng a kasza”.

„Ahogy vállaltuk, felszámoljuk a közpénzzabrálást a dohány- és a kaszinókoncesszióknál. Felkészül a 35 éves autópálya-koncesszió” – fogalmazott Magyar Péter.

A miniszterelnök már a csütörtöki kormányszóvivői tájékoztatón jelezte, hogy a kabinet radikális átalakításokat tervez a dohány- és kaszinókoncessziók rendszerében. Akkor arról beszélt, hogy a részleteket várhatóan a következő egy-két kormányülés valamelyike után ismertetik.

Magyar szerint nem áll messze a valóságtól az a feltételezés sem, hogy mindkét területen a jelenlegi koncessziós szerződések megszüntetésére, illetve felmondására készülhet a kormány. Emellett további, általa radikálisnak nevezett változtatásokat is kilátásba helyezett.

Már vizsgálják az autópálya-koncessziót

A következő nagy ügy a 35 éves autópálya-koncesszió lehet. Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter még júliusban jelentette be, hogy megkezdték a konstrukció átvilágítását.

Az előző kormány 35 évre kötött szerződést a Szíjj Lászlóhoz és Mészáros Lőrinchez köthető magántőkealapokkal. A megállapodás becsült értéke 24 ezer milliárd forint, és csaknem a teljes magyar gyorsforgalmi úthálózat működtetését, fenntartását és fejlesztését a koncessziós társaságra bízta.

Vitézy korábbi közlése szerint az elmúlt négy évben összesen 1024 milliárd forintot fizettek ki az autópálya-koncesszornak. A miniszter ezt „brutális, felfoghatatlan számnak” nevezte, és úgy értékelte, hogy az átvilágítás során látottak alapján a konstrukció valójában közpénzek kicsatornázására szolgált.

Az autópálya-koncesszióval kapcsolatban uniós jogi vita is zajlik. Az Európai Bizottság kötelezettségszegési eljárást indított Magyarországgal szemben, amelyben a koncessziós konstrukció jogszerűségét is kifogásolja.

Magyar Péter mostani bejegyzése alapján a dohány- és kaszinókoncessziók után tehát az autópályák 35 éves koncessziós szerződése lehet a kormány következő nagy felülvizsgálati ügye. Egyelőre azonban arról nem közöltek részleteket, hogy az átvilágítás milyen jogi vagy pénzügyi lépésekhez vezethet.

indexkép: Getty Images