Általános lehet az áremelkedés.

Európa-szerte árat emelnek a fuvarozók, és a tendencia már Magyarországot is elérte – írta meg a Világgazdaság.

aAWaberer’snél a folyamat átlagosan 8 százalékos emeléssel kezdődött meg, a Rail Cargo Hungaria (RCH)-nál pedig 6 százalék az emelés mértéke.

A vezetők szerint az áremelési kényszer piaci oka mindkét társaságnál – mint az ágazat egészében – a kiadások növekedése. A közúton emelkednek a gépkocsivezetők, a szellemi állomány, a járművek költségei, és magasabbak a biztosítási díjak.

Szerintük a túlélés kulcsa az áremelés. A vasútnál még rosszabb a helyzet, mert a verseny is kiéheztette a piaci szereplőket, amelyek emiatt nem készülhettek fel a növekedő keresletre. A vasutat a pályaépítések miatt a közúti fuvarozásnál lényegesen nagyobb költségek sújtják, kiadásaik 20-30 százalékkal növekedtek.

Ha a nagyok megtehetik, akkor a többiek is követni fogják a példát és általános lehet az áremelkedés, ami mindenképpen begyűrűzik a hazai árakba, ám ennek hatása lassan fog érvényesülni.