A Telex által szerzett kormányzati munkaanyag alapján jelentős változások várhatók a KRESZ-szabályokban, bár a közlekedési táblák és jelzőlámpák jelentése változatlan marad. Az új szabályozás szerint többek között szigorúbb rendszabályok lépnének életbe a gyalogosokra és a gyermekek utazására vonatkozóan, ugyanakkor a megengedett sebességhatárok növekednének bizonyos közúti szakaszokon.

A tervezet szerint gyalogosoknak tilos lenne mobiltelefonnal vagy más figyelemelterelő eszközzel közlekedniük az úttesten vagy vasúti átjáróban. Lakott területen kívül a 3 évesnél fiatalabb gyermekek közösségi közlekedési eszközön csak ülve utazhatnának, míg tanítási időben az óvodák és iskolák környékén 30 km/órás sebességhatárt vezetnének be.

A sebességhatárok emelkedésének köszönhetően az autóutakon 120 km/óráig, míg az autópályák egyes szakaszain akár 140 km/óráig is lehetne haladni, feltéve, hogy a jármű legalább 70 km/órás sebességre képes. A teherautók, buszok és utánfutót vontató járművek esetében a megengedett sebesség 90 km/óra lenne.

A KRESZ-be bevezethető ún. „cipzárelv” szerint, ha két forgalmi sávból az egyik megszűnik, a másik sávban haladóknak be kell engedniük az onnan érkező járműveket. A jogosítványszerzés is változna: a 29 kötelező gyakorlati órából hatot szimulátoron is lehetne teljesíteni, illetve 20 vagy 29 óra után hozzátartozóval is gyakorolhatna a tanuló.

A kerékpárosokra vonatkozó szabályok is módosulnának: a járdán és gyalogos övezetben maximum 10 km/órával, a gyalogosok és kerékpárosok számára fenntartott szakaszokon pedig 25 km/órával lehetne haladni. Az úttesten kötelezővé válna az oldaltávolság betartása: 50 km/óráig 1 méter, afölött 1,5 méter. Ha ez nem lehetséges, a lassabb járművet 15 km/órával lehetne megelőzni. A kerékpárosok haladhatnának bolyban is, és 14 év alatt kötelező lenne a bukósisak viselése.

Az elektromos rollerek használatát is szabályoznák: a legfeljebb 25 km/órával haladó rollereket 12 éven felüliek használhatnák, az első két évben bukósisakkal. A járdán 10 km/órával, máshol pedig 20 km/órával lehetne közlekedni. Az erősebb, akár 45 km/órával haladó rollereket 14 éven felüliek használhatnák.

Végül, a tervben szerepelnek kisebb változtatások is, például a „Puszi és haladj!” tábla bevezetése, amely rövid megállást és ki- vagy beszállást tesz lehetővé.

indexkép: Getty Images