Január bőséges havat hozott Magyarország több térségére, köztük a 87-es számú vasútvonalra is. Ilyen jelentős hóréteg több mint tíz éve nem borította be a térség pályáit: január 7-én reggel már összefüggő, érintetlen hó fedte a síneket.

Ezen a napon a 35522-es számú, menetrend szerinti személyvonat kapta a feladatot, hogy elsőként haladjon végig a friss hóban, gyakorlatilag „hótörő” szerepben jutva el Szilvásvárad állomásig – hiszen a Putnok felé vezető szakasz 2009 óta nem járható menetrend szerinti vonatokkal, így a vonal itt ér véget.

A vasutas szakemberek a felkészítés során külön figyelmet fordítottak arra, hogy a két Bzmot motorvonat hajtott tengelyei egymás felé forduljanak, ami kedvezőbb erőátvitelt biztosított a csúszós, havas pályán. A nagyobb hótakaró miatt az útátjárókban sem volt eseménytelen a menet: a pályakotrók rendszeresen avatkoztak be, mivel a közútkezelők hóeltakarítása a sínekre tolta a havat.

A hétköznapinak nem mondható látvány miatt több autós sem hitte el, hogy valóban vonat érkezik – két útátjáróban is a sínekre hajtottak, közvetlenül a közeledő szerelvény elé. Szerencsére minden esetben elkerülték a balesetet, ám a jelenet jól mutatta, mekkora ritkaság a téli, havas forgalom ezen a vonalon.

A komoly hóhelyzet és az útmenti akadályok ellenére a 35522-es vonat és párja, valamint a vonalon ezen a napon közlekedő többi járatpár is percre pontosan tette meg útját, bizonyítva, hogy megfelelő szervezéssel a téli vasúti közlekedés is lehet megbízható.