Új ipari beruházás előkészítése kezdődött meg Egerben: a ZF Hungária Kft. a Déli Iparterületen, meglévő üzemi területe szomszédságában alakítana ki egy kutatás-fejlesztési célokat szolgáló tesztpályát. A fejlesztéshez önkormányzati földterületeket hasznosítanának, amelyek használati jogáért legalább bruttó 145,6 millió forintot kaphatna a város. A beruházás előkészítéséről az október 29-i közgyűlésen tárgyalnak a képviselők.

Az előterjesztésről az egrinapok.hu írt összefoglaló anyagot: a tervezett létesítmény mintegy 4,5 hektáros területen valósulhatna meg, amelyet az egri önkormányzat idén márciusban, a Magyar Állammal kötött ingatlancsere keretében szerzett meg. A közgyűlési előterjesztéshez csatolt helyszínrajz alapján a vasútvonal mentén egy hosszúkás pályarendszert alakítanának ki, amelynek két végén nagy ívű visszafordító szakaszok kapnának helyet.

A kialakítás különböző járműdinamikai és műszaki vizsgálatokra is alkalmas lehet, a konkrét tesztelési feladatokról azonban egyelőre nem közöltek részleteket. Az előterjesztés szerint a beruházás elsősorban a ZF kutatás-fejlesztési és innovációs tevékenységét szolgálná.

Több mint 145 millió forint folyhat be a város kasszájába

A beruházás megvalósításához az önkormányzat határozatlan időre szóló földhasználati jogot biztosítana az érintett ingatlanokon, nyilvános versenyeztetés útján. A két ingatlan földhasználati jogának minimális ellenértékét összesen nettó 114,6 millió, azaz bruttó 145,6 millió forintban határozták meg.

Fontos, hogy ez az összeg egyszeri bevételt jelentene Eger számára, nem pedig rendszeresen fizetendő bérleti díjat. A földterületek továbbra is az önkormányzat tulajdonában maradnának, ugyanakkor a rajtuk felépülő létesítmények a beruházó tulajdonába kerülnének.

A versenyeztetést november 19-re tervezik, a nyertesről pedig a felajánlott földhasználati díj alapján döntenének.

Új elektromos alállomás építése is kapcsolódik a fejlesztéshez

A tesztpálya kialakításához további, mintegy 1590 négyzetméteres állami terület megszerzésére is szükség lenne. Ezt az önkormányzat egy azonos méretű saját telekrésszel cserélné el.

A területrendezés azért is lényeges, mert a szomszédos ingatlanon az MVM ÉMÁSZ egy új, 132/22 kilovoltos elektromos alállomás megépítését készíti elő. Az új létesítmény a ZF növekvő energiaigényének kiszolgálása mellett Eger és környéke villamosenergia-ellátásának fejlesztésében is szerepet játszhat.

A két beruházás összehangolásáról már megkezdődtek az egyeztetések az önkormányzat, a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő, az MVM, a HIPA és a ZF részvételével.

A projektnek ugyanakkor műszaki akadályokat is le kell küzdenie. Az érintett területen egy 120 centiméter átmérőjű szennyvíz-főgyűjtő vezeték húzódik, amelynek működését és megközelíthetőségét a tesztpálya megépítése után is biztosítani kell. Emellett a közeli vasútvonal fejlesztéséhez kapcsolódó kisajátítási eljárás lezárása is szükséges a telekhatárok végleges rendezéséhez.

Egyelőre nem tudni, mennyibe kerül a beruházás

A ZF tervezett fejlesztése hosszabb távon erősítheti a vállalat egri jelenlétét, különösen akkor, ha a tesztpálya új kutatás-fejlesztési feladatokat is a városba hoz. Arról azonban egyelőre nincs információ, hogy mekkora összeget fordítana a cég a beruházásra, hány új munkahely jöhetne létre, illetve mikor kezdődhetne meg az építkezés.

Az október 29-i közgyűlésen még nem magáról a tesztpálya megépítéséről, hanem az ehhez szükséges földhasználati jogok versenyeztetéséről dönthetnek a képviselők.

A tervek mindenesetre azt mutatják, hogy a projekt előkészítése már előrehaladott szakaszban tart. A város szempontjából ugyanakkor fontos kérdés lehet, hogy az egyszeri földhasználati bevételen túl milyen hosszú távú gazdasági előnyökkel járhat a fejlesztés, és milyen garanciák biztosítják az önkormányzati tulajdonban maradó területek megfelelő hasznosítását.