Pénteken kibővített tanácsnoki értekezletre került sor az egri Városházán, aminek a témája a helyi közösségi közlekedés buszjáratainak ritkítása volt.

Az értekezlethez előzetes előterjesztést nem kaptak a képviselők, a helyszínen került kiosztásra egy két oldalas anyag, ami azoknak a járatoknak a felsorolását tartalmazta, amelyek megszüntetésre kerülhetnek. Az ülésen a polgármester és város képviselői mellett jelen voltak a Középkelet-magyarországi Közlekedési Központ (KMKK) Zrt. Egri Területi Igazgatóságának képviselői is, akiktől lehetett kérdezni.

Komlósi Csaba önkormányzati képviselő (LMP) szerint az elmúlt időszakban több olyan – részben általa is támogatott – döntés született, amelyek azt célozták, hogy a belváros személygépkocsi forgalmát csökkentse a város. Az autókat lehetőség szerint távol kell tartani a belvárostól, azonban nem tűnik túl szerencsésnek, ha ezzel párhuzamosan a közösségi közlekedés lehetőségeit is szűkíteni kellene. A képviselő szerint a kettő együtt nem fog menni, sőt esetenként inkább a bővítés lehetőségét kellene megvizsgálni. Persze lehetnek olyan kihasználatlan járatok, ahol indokolt a ritkítás.

Arra a kérdésre, hogy van-e lehetőség arra, hogy a helyközi autóbusz járatok, tíz év után újra bekapcsolódjanak a helyi közlekedés rendszerébe, növelve ezzel a szállítási kapacitást elutasító válasz született.

Íme a megszüntetésre váró járatok:

Az Agria Volán Zrt. képviselői hozzátették, hogy a járatritkítással 46 ezer km teljesítménycsökkenés és mintegy 9 milliós megtakarítás keletkezik a jövőben.