A legtöbb autótulajdonos csak akkor gondol a korrózióvédelemre, amikor már megjelenik a rozsda. A szakemberek szerint viszont a megelőzés sokkal hatékonyabb és olcsóbb – a megfelelő bevonat alkalmazása évekre megóvhatja a karosszériát a környezeti hatásoktól, míg a javítás akár háromszor többe is kerülhet.

Az autó karosszériája naponta küzd nedvességgel, sóval, gombákkal és kémiai anyagokkal. Ezek a hatások fokozatosan károsítják a fémfelületeket, ami rozsdához és az autó értékcsökkenéséhez vezet. A hatékony védelem két területre összpontosít: a korrózió elleni védelemre speciális bevonatok segítségével és a gombaképződés megakadályozására, amely különösen a nedves klímájú régiókban jelent problémát. Az AUTODOC szakemberei szerint a kulcs a megfelelő bevonat kiválasztása és az időben történő alkalmazás, amikor a fémfelület még ép.

Miért fontos a környezeti védelem

A karosszéria védelme nemcsak esztétikai kérdés. A rozsda és a gomba gyengítik a fém szerkezetét, csökkentik a biztonságot és jelentősen rontják az autó újraértékesítési árát. A NACE International kutatása szerint a korrózió globális költsége évente 2,5 billió dollárra tehető, ami a világ GDP-jének körülbelül 3,4 százaléka. A probléma különösen télen súlyos, amikor az utak sózása felgyorsítja a korrózió folyamatát.

A megfelelő korrózióvédelmi gyakorlatok alkalmazásával a szakértők szerint a károk költségének 15-35 százaléka megtakarítható lenne. Az autóipar már bizonyította ezt: az 1975 után bevezetett korszerű bevonattechnológiák és korrózióálló anyagok révén 1999-re az iparág évente 9,6 milliárd dollárt takarított meg. Még ennél is fontosabb, hogy a járművek átlagos élettartama közel 50 százalékkal nőtt 1975 és 1999 között.

Magyarországon és a szomszédos országokban a változó időjárás – nedves tavaszok, forró nyarak, sós telek – fokozottan terheli a karosszériát. A gombák és rozsdagócok gyakran olyan helyeken jelennek meg először, ahol a nedvesség felgyűlik: kerékjáratok, sárvédők alsó részei, küszöbök. Az AUTODOC weboldalán található információk szerint a rozsda nem csak a régi járműveket fenyegeti – gyakran előfordul, hogy a mindössze néhány éves autók is rozsdásodni kezdenek, ha nem kapnak megfelelő védelmet.

Szakértői felmérések szerint a légtér nedvessége és a fémek oxidációja a járműkarosszéria korrózió fő okai. A kutatások azt is kimutatták, hogy a pontkorrózió, amely elsősorban a motortérben jelentkezik, a korróziós esetek többségét képviseli.

A korrózió időbeli alakulása: védelemmel és védelem nélkül

Az alábbi grafikon szemlélteti, hogyan változik a korrózió intenzitása az év folyamán. A védtelen karosszéria különösen a téli hónapokban szenved jelentős károsodást, amikor a sózott utak felgyorsítják a rozsdásodási folyamatot. Ezzel szemben a megfelelő korrózióvédelmi bevonattal ellátott járművek minimális korróziót mutatnak az egész évben.

Ahogy a grafikonon látható, a védelem nélküli autóknál a korrózió intenzitása drámaian megnő a téli időszakban – decemberben, januárban és februárban. A védett járműveknél viszont az egész év során alacsony szinten marad a korróziós aktivitás, ami jelentős költségmegtakarítást jelent hosszú távon.

Korrózióvédelmi bevonatok típusai és hatékonyságuk

A modern korrózióvédelem alapja a minőséges bevonat, amely elzárja a fémet a külső hatásoktól.

Korrózióvédelmi bevonatok összehasonlítása:

Bevonat típusa

Védelem időtartama

Mechanikai ellenállás

Alkalmazás

Költség

Legfőbb előny

Viaszbázisú

Néhány hónap

Közepes

Könnyű

Alacsony

Mély behatolás

Gumibázisú

Több év

Magas

Közepes

Magas

Tartós védelem

Bitunen alapú

Rövidebb időszak

Közepes

Könnyű

Nagyon alacsony

Jó vízzárás

ML-massza

Több év

Nagyon magas

Nehéz

Nagyon magas

Öngyógyuló

A viaszbázisú bevonatok néhány hónapos védelmet nyújtanak. Mélyen behatolnak a fém pórusaiba és rugalmas védőréteget képeznek. Alkalmazásuk egyszerű, de rendszeresen meg kell ismételni a kezelést.

A gumibázisú kompozitok vastagabb, tartósabb réteget alkotnak, amely több évig is véd. Ellenállnak a mechanikai sérüléseknek – például a felcsapódó kavicsoknak. Az AUTODOC tapasztalatai szerint gyakran használják az autó alját és a kerékjáratokat kezelésre.

A bitunen alapú anyagok költséghatékony megoldások jó vízzáró képességgel, de rövidebb ideig tartanak. Az ML-masszák modern, öngyógyuló tulajdonságokkal rendelkeznek – kis karcolások esetén a réteg magától lezárja a sérült felületet.

Gombaellenes kezelések jelentősége

A gombák nemcsak kellemetlen szagot okoznak, hanem felgyorsítják a korrózió folyamatát is. Spóráik nedves környezetben gyorsan elszaporodnak. A gombaellenes bevonatokat általában a korrózióvédő anyagokkal együtt alkalmazzák. Fungicid adalékokat tartalmaznak, amelyek megakadályozzák a spórák megtelepedését. A kezelés különösen fontos a láthatatlan helyeken: az ajtók belsejében, a küszöbök alatt, a csomagterben.

A megfelelő felvitel és karbantartás

Az eredmény minősége nagyban függ a felkészítéstől. Először tisztítsd meg alaposan a felületet: távolítsd el a szennyeződéseket, a rozsdát és a régi bevonatokat. A fém legyen száraz és zsírmentes.

A felvitel történhet ecsettel, hengerrel vagy szórópisztollyal. Több vékony réteg hatékonyabb, mint egy vastag. Az AUTODOC szakemberei azt javasolják, hogy az alváz kezelését ősszel végezd el, a tél előtt.

Még a legjobb bevonat is igényel időszakos ellenőrzést. Évente legalább egyszer nézd át a védett felületeket. Az AUTODOC szakemberének javaslata szerint: "A töltőcsonk átnézése egy zseblámpával a rendszeres ellenőrzés része kell, hogy legyen, különösen, ha használt járművünk van. Ha rozsdát látunk, legjobb, ha azonnal beavatkozunk."

A mosás utáni átvizsgálás is fontos. Télen ajánlott rendszeresen mosni az autót, hogy eltávolítsd a sókiülepedéseket. Ha megjelenik a rozsda, azonnal kezeld le. Kis foltokat saját kezűleg is javíthatsz speciális javítókészletekkel.

Források: A cikk a NACE International 2016-os globális kutatásán, az AUTODOC szakértőinek tapasztalatain és autóipari tudományos publikációkon alapul.

Gyakran Ismételt Kérdések:

Milyen gyakran kell megújítani az autó korrózióvédelmi bevonatát?

A viaszbázisú bevonatok néhány havonta igényelnek megújítást, míg a gumibázisú kompozitok több évig tartanak. Az AUTODOC szakemberei azt javasolják, hogy ősszel, a tél előtt végezd el az alváz kezelését. Évente ellenőrizd a védett felületeket, és ha repedéseket látsz, azonnal javítsd ki azokat.

Megéri otthon felhordani a korrózióvédelmi bevonatot?

Otthon is elvégezheted, ha gondosan előkészíted a felületet. A viaszbázisú bevonatok alkalmazása egyszerű - ecsettel vagy szórópisztollyal felvihető. Fontos, hogy a fém tiszta és zsírmentes legyen. Több vékony réteg hatékonyabb, mint egy vastag. Nehezen hozzáférhető helyeknél érdemes szakemberre bízni a munkát. Az AUTODOC kínálatában professzionális minőségű anyagok találhatók.

(Partneri cikk)